Ce este tehnologia de proiecție BenQ DLP? | BenQ România

Ceea ce înseamnă o viziune de 90%, Ce înseamnă să fiu designer?

Raluca Fișer, președintele Asociației Green Revolution, a vorbit pentru Europa Liberă despre proiectele de mediu pe care le-a realizat de-a lungul timpului, dar și despre beneficiile transportului alternativ. Care sunt proiectele de mediu promovate și implementate de Asociația Green Revolution care au produs schimbări majore?

ceea ce înseamnă o viziune de 90%

Cele mai cunoscute proiecte ale asociației pentru publicul larg sunt cele de bike-sharing și cele cu trotinetele electrice I'Velo - pe care le avem în 10 orașe din România, în parteneriat cu Raiffeissen Bank. Acolo unde există o dorință, există și un drum de a rezolva lucrurile. De asemenea, vorbim despre cum petrecem timp liber în natură prin proiectul 'Roaba de Cultură' din Parcul Herăstrău, unde avem multiple activități culturale și sociale, pe care le desfășurăm în fiecare zi, din mai până în septembrie.

Avem proiecte de bike-sharing pentru companii și pentru angajații acestora, multe proiecte pe partea de colectare separată a deșeurilor, și tot așa Mașinile mai vechi de 15 ani vor fi taxate.

Vorbim despre un proiect care nouă ne-a fost foarte drag: cu călcatul pe iarbă - este unul din lucrurile pe care am reușit să le promovăm pe lângă Primăria Generală a Bucureștiului, motiv pentru care am și făcut proiectul 'Roaba de Cultură', care se desfășoară în iarbă: oamenii sunt invitați să se bucure de ea și de natură.

Am adus multe subiecte de mediu în atenția publică - calitatea aerului, problema colectării separate a deșeurilor etc. Care sunt dificultățile pe care le-ați întâmpinat în desfășurarea proiectelor? Părți negative sigur că au existat, dacă vorbim de modul în care anumiți oameni folosesc bicicletele noastre, până la comunicarea cu autoritățile, care a fost mai bună sau mai puțin bună în diverși ani, dar noi am ales, la Green Revolutionsă nu ne concentrăm pe ceea ce nu funcționează, ci pe obiectivul nostru de a schimba lucrurile.

Unul dintre proiectele de mediu ale Asociației Green Revolution este cel de bike-sharing. În proiectele care vizează problemele legate de mediu primiți sprijin din partea autorităților? Noi suntem parteneri cu autoritățile în multe proiecte, în sensul în care încercăm să găsim un numitor comun și obiective comune de comunicare.

Ne dorim orașe curate și mai puțin poluate. Există orașe cu care colaborăm mai ușor, cred în dialogul constructiv.

7 exemple de marketing de conținut B2B cu viziune serioasă - Marketing Affde

Și cred că acolo unde există o dorință, există și un drum de a rezolva lucrurile, până la urmă. Și, de multe ori, spun despre mine că sunt o persoană total nerăbdătoare, dar cred că acești mulți ani de asociație mi-au dovedit că, de fapt, am foarte multă răbdare". Ce vor să promoveze - vehicule sau oameni? Nu trebuie să reinventăm roata, ca să mergem pe bicicletă.

Ce înseamnă să fiu designer? | Blog | Acolada Design

Avem diverse discuții și facem workshopuri în care vorbim cu autoritățile locale și centrale despre necesitatea dezvoltării de infrastructură sigură pentru cei care își doresc să meargă pe bicicletă. Sunt diverse proiecte de lege și acte normative, sunt diverse proiecte în care facem partea de cercetare și de educație, și cu siguranță nu ne vom opri aici.

Autoritățile văd că există o dorință a cetățenilor de a se plimba cu bicicleta, și nu numai în zona de agrement, ci și în zona utilitară, cum avem în București - stații ceea ce înseamnă o viziune de 90% de închiriat biciclete. E un act de normalitate. Vorbim de exemple pozitive, vorbim despre ce putem să învățăm de la alte orașe din Europa, uitându-ne la rezultatele ușor obținute, cu eforturi cât mai mici și cât mai eficiente.

Credeți că în România este încurajat transportul nepoluant? Autoritățile ar trebui să dezvolte infrastructura rutieră pentru bicicliști. Vrem, nu vrem, asta este direcția sănătoasă. Care sunt problemele majore dintr-un oraș aglomerat, ce ar putea fi rezolvate cu ajutorul mersului pe bicicletă?

Așadar, autoritățile ar trebui să dezvolte infrastructura rutieră pentru bicicliști - corectă, bine semnalizată — să creeze piste de biciclete, locuri de parcare pentru acestea, și să deruleze campanii de conștientizare pentru toți participanții la trafic.

Ce înseamnă să fiu designer?

E nevoie de o comunicare eficientă. Mersul pe bicicletă ar putea rezolva problemele majore dintr-un oraș aglomerat. Cum îi ajutați pe oameni să conștientizeze importanța mijloacelor de transport alternativ? Prin proiectele noastre, prin campaniile pe care le derulăm, discutăm foarte mult despre partea pozitivă, despre efectele pozitive pentru om și pentru oraș, pe care ți le dă bicicleta.

Mersul pe bicicletă îți aduce un zâmbet în fiecare zi. Este important ca oamenii să înțeleagă că sunt parte integrantă a ecosistemului în care trăim, și modul în care ne deplasăm are un efect extrem de important asupra acestuia. Îi invit pe oameni să se bucure de zilele senine și încă călduroase, și să țină minte că mersul cu bicicleta nu e doar pentru perioada verii - nu există vreme rea, ceea ce înseamnă o viziune de 90% doar haine nepotrivite, așa că pedalați pe bicicleta proprie sau cu I'Velo, noi vă așteptăm cu drag!

Iminenta taxare a vehiculelor poluante Ce spun românii care conduc deja mașini electrice 7. Care sunt beneficiile mersului pe bicicletă?

ceea ce înseamnă o viziune de 90%

Organizația Mondială a Sănătății OMS are un program de promovare a mersului pe bicicletă, fiind unul dintre cele mai eficiente moduri de a combate sedentarismul, dar și de a merge cât mai repede din punctul A în punctul B, dacă vorbim de un beneficiu real de timp. Statisticile europene ne arată că viteza de parcurgere a unui oraș cu bicicleta este mai mare decât cea cu un vehicul propriu.

Este rentabil transportul alternativ? Dacă ne uităm la relația costuri-beneficii, de departe, bicicleta câștigă la foarte multe puncte, și o încurajăm. Transportul alternativ este rentabil atât pentru oameni, cât și pentru oraș.

7 exemple de marketing de conținut B2B cu viziune serioasă

Cât de necesară este implementarea transportului public nepoluant în România? De aceea, nu vorbim doar de biciclete sau de trotineta electrică, așa cum le avem noi în proiectele I'Velo, vorbim și de mersul pe jos, transportul public electric sau cât mai eficient făcut. Ce prevede PNRR privind taxarea poluării Care sunt principalele acțiuni ce ar trebui puse în practică pentru sustenabilitatea urbană? Nu putem să facem proiecte punctuale, ici-colo. Sigur că putem să ne uităm la proiecte-pilot, să vedem care sunt rezultatele, și ulterior să dezvoltăm pe baza lor strategii pe termen mediu și lung, la nivel de oraș.

Dar trebuie să avem o viziune care să stea la baza acestor strategii, și nu o viziune numai pentru 3 sau 4 ani — dacă ne uităm la capitalele europene, strategiile sunt pentru 10 și 20 de ani - astfel încât să ne asigurăm că există continuitate și niște obiective foarte clare, asumate, dar și realizate.

Este prima organizație neguvernamentală de ecologie urbană din România, care pune în practică măsurile ce stau la baza construirii unui oraș verde. Green Revolution dezvoltă proiecte diverse, prin care promovează mijloacele de transport alternativ și sprijină educația ecologică.

ceea ce înseamnă o viziune de 90%